高速恢復收費,ETC系統再迎大考

時間:2020年04月30日來源:工人日報 記者 杜鑫 【字體:


    公路系統開展問題“清零”行動,全面排查和整改所發現的問題

  
    高速恢復收費,ETC系統再迎大考

  
    自5月6日零時起,經依法批準的收費公路恢復收費。在年初取消高速公路省界收費站后,ETC系統暴露出了一些問題,隨著收費公路恢復收費,很多車主關心這些問題有沒有得到解決。

  
    年初,取消高速公路省界收費站后,部分地區在系統轉換磨合期出現了錯誤計費、重復計費、計費時間錯誤、一次通行多次扣費等問題。對此,交通運輸部表示,各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位開展了系統問題“清零”行動,全面排查和整改發現的問題;啟動了系統優化工程。目前,發現的問題已經全部完成整改。對于這次恢復收費后可能出現的新問題,建立了技術保障機制,將督促指導各地第一時間核實情況,及時妥善處理。

  
    年初,車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額,而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務,給一些車主帶來不便。交通運輸部表示,為滿足公眾需求,各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。目前,所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。此外,為解決一次通行、多次扣費的問題,各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了系統優化工程,通過整合相關信息,初步實現了“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”。

  
    隨著高速公路省界收費站的取消,今年1月1日貨車由計重收費調整為按車(軸)型收費后,部分車主反映一些地區的貨車通行費增長了。為此,交通運輸部會同發展改革委和財政部,認真分析測算,提出了處理意見。相關地區通過調整貨車收費標準和實行高速公路差異化收費的方式,降低了貨車實際通行費支出。(記者杜鑫)
 

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